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Reference Guide
Ford의 GT시리즈는 1966년부터 르망 24시 내구 레이스 4연패를 달성하는 등, 그 이름을 모터스포츠 역사에 남긴 명차이다. Ford는 2003년 Ford 모터 컴퍼니 창림 100주년을 기념하여 그 전설의 머신을 현대적인 로드 카로 재탄생시키기로 했다. 이것이 Ford GT의 컨셉이다.
개발은 Ford 사내에 결성된 우수한 엔지니어 집단인 드림 팀이 담당했다. 60년대 Ford GT40을 연상케하는 디자인은 클래식한 분위기를 유지하면서도 HID헤드 램프 등 현대적인 장비를 요소요소에 배치했다. 오리지널이 알루미늄 제 트윈 튜브 모노콕 프레임을 사용한 것에 비해, 새로운 Ford GT는 신기술을 도입하여 설계된 알루미늄 제 스페이스 프레임을 채용했다. 이 프레임에 앞 뒤 모두 더블 위시본 형식을 사용한 서스펜션이 설치되어 있다.
탑재된 엔진은 507마력의 힘을 내 수 있는 5.4L V형 8기통 DOHC 슈퍼차져이며, 시트 뒷 부분에 미드쉽 형태로 장착된 이 엔진의 힘은 6단 MT에 의해 리어 타이어에 전해진다. 오리지널을 의식했는지 대시 패널에는 고풍스러운 토글 스위치가 배치되어 있지만, 인테리어에는 사치스러운 최신 소재를 충분히 사용해 신시대의 로드 고잉 레이서에게 어울리는 작품이 되었다.
이 GT컨셉은 2002년 디트로이트 모터 쇼에서 발표된 후, 제 37회 동경 모토 쇼에도 전시되었다. 실제로 FORD는 이 컨셉 카를 FORD GT로서 2004년 여름 이후부터 발매했다.
■ ■ ■ Specification----------------------------------
연식 : 2005
전장 : 4643mm
전폭 : 1953mm
전고 : 1125mm
엔진형식 : v형 8기통
배기량 : 5409cc
최고출력 : 558ps/ 6500rpm
최대토크 : 69.13kg/3500rpm
구동방식 : MR
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