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모든오일 ( wook@mdoil.com ) Date : 2005-12-03 19:03:51   Read : 11113
워터펌프의 고장
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워터펌프는 보통 엔진의 앞쪽에 부착되어 크랭크 출 풀리 벨트에 의해 구동된다. 펌프는 시간당 7500겔론(28,390리터) 가량의 냉각수를 순환시킨다. 프로펠러(임펠러)가 회전하면서ㅕ 휘어진 회전 날개가 라디에이터의 바닥으로부터 냉각수를 퍼 올림으로써 냉각수가 펌프의 출구에서 워터 재킷으로 흐르도록 한다. 프로펠러의 축은 윤활이 필요 없는 밀폐된 베어링으로 지지되며, 아래의 첨부 사진에서는 베어링의 회손으로 파손된 워터펌프를 확인 할 수 있다.

자동차는 엔진의 열을 물로써 냉각시키는 수냉식이다. 즉, 물을 강제로 순환시키는 부품이 바로 워터펌프인데, 워터펌프가 고장이나면 엔진, 라디에이터, 실린더헤드 및 기타의 기관에 매우 좋지 않는 영향을 미친다. 따라서 주기적인 점검이 필수라 하겠다.

위의 사진은 베어링의 고장으로 회전 축의 힘이 한쪽에 쏠리면서 바닥 표면을 훼손시킨 모습이다.

고장 증상을 살펴보면 다음과 같다.
1. 히터에서 바람은 나오는데 따듯하지 않다.
2. 베어링에서 마찰음이 난다.
3. 본넷에서 수증기가 발생한다.
4. 부동액이 누수.

주의 : 워터펌프의 수명은 보통 8만에서 10만 정도이며, 최근 체인으로 된 타이밍벨트 형식의 차량도 위와 같은 주기로 점검 및 교환하면 된다. 사진첨부 차량은 싼타페로써 약 7만 주행했다.

 


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