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2003년에 풀 모델 체인지를 실시한 닷지 바이퍼는 차 이름도 Viper RT/10 에서 Viper SRT - 10으로 바꾸었다. 새로운 모델의 디자인은 기본적으로 이전까지의 컨셉을 유지하여 롱 노즈의 로드스터였는데, 이전 모델에서는 마지막까지 설정되지 않았던 접이식 수납이 가능한 소프트 톱이 채택되는 등, 사용하지 편리하도록 개선이 이루어졌다.
컨셉을 바꾸지 않았던 것은 메커니컬 구조의 경우도 마찬가지로, 엔진이나 6단 MT 의 레이아웃, 서스펜션의 기본 설계 등은 이전 모델의 것을 그대로 따랐다. 그렇지만 그건 어디까지나 기본 레이아웃에만 해당되는 사항이었고, 프레임이나 서스펜선 등은 구형 모델을 답습하지 않았다. 엔진은 앞 모델의 488CI 에서 500CI(8.3L)로 배기량이 약간 증가하였다. 최고 출력도 450ps 에서 507ps로, 최대 토크도 490lbs -ft 에서 500lbs-ft로 향상되었다. 참고로 위의 세가지 수치를 500/500/500 (triple five hundred)성능 이라 부른다.
닷지의 고성능 등급 SRT 시리즈의 핵심 모델인 닷지바이퍼 SRT-10과 Ram SRT-10의 광고문구가 바로 이것이다.
보디 사이즈는 전체 길이 4459mm, 폭 1911mm, 높이 1210mm, 휠베이스 2510mm 이다. 트레드는 프런트가 1469mm, 리어가 1547mm, 건조 중량은 1533kg 이다. 단조 알루미늄의 휠 사이즈는 프런트가 적경 18인치, 폭 10인치, 리어는 직경 19인치, 폭 13인치이다. 타이어는 프런트가 275/35z18, 리어가 345/30ar19 가 채택되었다. 이런 커다란 사이즈임에도 불구하고 중량이 그렇게까지 많이 나가진 않지만, 4톤 트럭과 사이즈가 비슷한 전체 폭이 유일하게 바이퍼의 성격을 말해주고 있다.
디자인에서 보여주는 더블라인은 바이퍼의 고유한 멋으로 머슬카의 매력을 돗보이게 하는 요소 중 하나이다.
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★★★Specifications★★★ |
연식 |
2003 |
전장 |
4459mm |
전폭 |
1911mm |
전고 |
1210mm |
엔진형식 |
V형 10기통 |
배기량 |
8275cc |
최고출력 |
507ps / 5600rpm |
최대토크 |
72.63kg / 4200rpm |
구동방식 |
FR |
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